Die wichtigsten und hilfreichsten Insider-Informationen! Notwendige Tipps für den Gebrauchtwagenkauf! Viele wichtige Adressen und Ansprechpartner! Die eingeführte Ratgeberreihe präsentiert in gewohnt kompakter Form alles Wissenswerte zum Gebrauchtkauf eines 911ers der Baujahre 1997 bis 2005. Für alle Neunelfer-Fans der Baureihe 996 ist das preiswerte Buch ein unentbehrlicher Helfer mit hohem Praxisnutzen. Im Jahr 1997 lief bei Porsche mit dem Typ 996 die Produktion der fünften 911-Generation an. Dabei präsentierte sich die neueste, bis dahin größte Ausführung des Kultsportlers nicht nur mit einer stark überarbeiteten, aerodynamischen Linienführung vor allem im Front- und Heckbereich - ohne die markanten Merkmale des 911 zu verleugnen -, sondern erstmals schlug ein wassergekühltes Herz im Heck des Sportwagens aus Zuffenhausen. Wie schon die Vorgängerbaureihen, so wurde auch der 996 nicht nur als Coupé, sondern für alle Freunde des Offen-Fahrens als Targa und Cabrio angeboten. Der 420 bzw. 450 PS starke Turbo komplettierte ab dem Jahr 2000 die Modellpalette. Egal welches Modell aus der Baureihe 996, heute genießen alle 911er, die zwischen 1997 und 2005 gebaut wurden, bereits Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist durchaus realistisch. Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars des Porsche 911 der Baureihe 996. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.

Im Jahr 1997 lief bei Porsche mit dem Typ 996 die Produktion der fünften 911-Generation an. Dabei präsentierte sich die neueste, bis dahin größte Ausführung des Kultsportlers nicht nur mit einer stark überarbeiteten, aerodynamischen Linienführung vor allem im Front- und Heckbereich - ohne die markanten Merkmale des 911 zu verleugnen -, sondern erstmals schlug ein wassergekühltes Herz im Heck des Sportwagens aus Zuffenhausen. Wie schon die Vorgängerbaureihen, so wurde auch der 996 nicht nur als Coupé, sondern für alle Freunde des Offen-Fahrens als Targa und Cabrio angeboten. Der 420 bzw. 450 PS starke Turbo komplettierte ab dem Jahr 2000 die Modellpalette.
Egal welches Modell aus der Baureihe 996, heute genießen alle 911er, die zwischen 1997 und 2005 gebaut wurden, bereits Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist durchaus realistisch.
Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars des Porsche 911 der Baureihe 996. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.
Porsche-Kenner Adrian Streather hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfsreichsten Insiderinformationen für alle 996-Varianten inklusive Targa, Cabrio und Turbo zusammengestellt.